На какие вопросы отвечает экспертиза узлов и агрегатов

Техническая экспертиза устанавливает точную причину выхода из строя узлов и агрегатов автомобиля. Если ваш автомобиль сломался через неделю после ремонта на СТОА, а автослесари уверяют, что они все сделали правильно и отказываются исправлять свои ошибки, мы рекомендуем обратиться к нам. Эксперты-автотехники нашей компании дадут ответы на следующие вопросы:

• почему вышел из строя двигатель внутреннего сгорания?
• из-за чего коробка передач перестала работать?
• в чем причина проблем в топливной системе?
• что стучит и скрипит в ходовой части?
• машина сломалась из-за неправильной эксплуатации или из-за неправильных ремонтных воздействий?

Этапы проведения автотехнической экспертизы

Этап 1. Осмотр автомобиля
На этом этапе автотехник проводит общий осмотр автомобиля, фиксирует цифры пробега, год выпуска и номер VIN, опрашивает автовладельца о техническом состоянии ТС, условиях эксплуатации и обстоятельствах, предшествующих поломке. Затем осматривает поврежденный агрегат автомобиля и демонтирует его для дальнейшего исследования.

Этап 2. Исследование агрегата или узла, вышедшего из строя
Это важный, ответственный и технически сложный этап экспертизы. Используется подъемник, автостенд, механическая и компьютерная диагностика или, при необходимости, автотехник полностью разбирает неисправный агрегат, фиксируя на фотоаппарат все повреждения, дефекты и деформации  и посторонние включения типа технических жидкостей или металлической стружки.



Этап 3. Составление экспертного заключения
Экспертное заключение содержит сведения об автотехнике, который проводил экспертизу, полный перечень повреждений, дефектов и деформаций, выявленных в процессе исследования неисправного узла или агрегата с подробными описаниями и фотографиями каждого элемента. Также содержит экспертное мнение и вывод, сделанный на основании исследований. Вывод точно и полно отвечает на вопросы, которые были поставлены заказчиком перед экспертом.

По желанию заказчика, помимо вопросов о причинах выхода из строя автомобиля или появления дефектов эксплуатации, эксперт-автотехник составит калькуляцию, в которой рассчитает полную сумму восстановительного ремонта с указанием необходимых запчастей и работ, их типа, объема и количества.

---

Экспертное заключение составляется в соответствии с методическими рекомендациями по производству автотехнических экспертиз, пособием для экспертов "Судебная автотехническая экспертиза. Часть 2. Теоретические основы и методики экспертного исследования при производстве автотехнической экспертизы" и Федеральным законом «О государственной судебно-экспертной деятельности в РФ» № 73-ФЗ от 31.05.2001 г.

Экспертное заключение - официальный документ, имеющий юридическую силу, достаточную для предоставления в суд, в страховую компанию или руководству СТОА для досудебного урегулирования спора. В случае подачи судебного иска экспертное заключение имеет доказательную силу. При необходимости наши автотехники дадут разъяснения по результатам проведенной экспертизы во время судебного разбирательства.



Реальные истории наших заказчиков

История 1
В апреле этого года к нам поступило заявление от владельца автомобиля МЕРСЕДЕС-БЕНЦ S450 4MATIC на проведение исследования с целью определения причины образования трещины на лобовом стекле автомобиля.

На исследование поставлен следующий вопрос:

1. Установить причину образования трещины на лобовом стекле автомобиля МЕРСЕДЕС-БЕНЦ S450 4MATIC.

Вывод эксперта:

С технической точки зрения, основной причиной образования трещины (деформации) на лобовом (ветровом) стекле автомобиля Mercedes-Benz S-Class S 450 4MATIC является несоблюдение технологического процесса установки лобового (ветрового) стекла.

История 2
У владельца автомобиля Nissan Primera возникли сомнения в качестве ремонтных работ, проведенных на СТОА и он обратился в нашу компанию с заявлением.

Перед нашим экспертом-автотехником поставлен следующий вопрос:
1. Произведены ли работы на автомобиле Nissan Primera  в соответствии с заказ-нарядом №918 от 20.02.2018 года?

Вывод эксперта:

С технической точки зрения, имеются отклонения от перечня работ, которые должны быть проведены на автомобиле Nissan Primera  в соответствии с заказ-нарядом №918 от 20.02.2018 года. Перечень несоответствий по заказ-наряду указан в таблице №1.

 История 3

Наш заказчик в 2017 году купил подержанный автомобиль Nissan Qashqai без признаков каких-либо существенных недостатков и внешних повреждений кузова, колес и навесных агрегатов. В процессе эксплуатация выяснилось, что автомобиль имеет проблемы с рулевым управлением и владелец обратился к нам. 

Перед экспертом поставлены вопросы:

1. Определить наличие недостатков на автомобиле Nissan Qashqai на момент осмотра.  

2. Какие из недостатков автомобиля Nissan Qashqai являются неустранимыми и существенными и каковы их возможные причины.  

В процессе проверки автомобиля на портале «Автокод» портала Госуслуг наш специалист выяснил, что в 2015 году  данный автомобиль участвовал в ДТП и были зафиксированы повреждения – спереди, слева. Однако владелец в момент покупки уведомлен об этом не был.

Выводы эксперта:

Автомобиль Nissan Qashqai на момент диагностики имеет следующие существенные неисправности (дефекты, повреждения, отказы), при которых запрещена эксплуатация данного ТС:

- неисправность рулевого механизма

Возможными причинами неисправности рулевого механизма являются:

- ДТП в 2015 году со столкновением спереди - слева

- длительная эксплуатация без прохождения ТО

История 4
К нам обратилась транспортная компания с заявлением провести исследование автомобиля FIAT DUCATO.

Перед экспертом поставлен вопрос:
1. Определить причину выхода из строя двигателя автомобиля FIAT DUCATO

Выводы эксперта:

С технической точки зрения наиболее вероятной причиной выхода из строя двигателя автомобиля FIAT DUCATO была следующая:

При попытке завести ДВС при помощи аэрозоли "быстрого запуска двигателя" применено избыточное его количество, после чего двигатель запустился с неуправляемым повышением частоты вращения (имея дополнительную легко воспламеняемую топливную смесь), выше допустимой. При этом первый поршень при нагреве заметно расширился, что привило к резкому уменьшению зазора в контактной паре поршень/цилиндр в условиях недостаточной смазки, что приводит в деформации рабочей поверхности цилиндра и юбки поршня. 

В дальнейшем с возрастанием температуры в контактной паре поршень/цилиндр при полусухом трении происходит заклинивание поршня и дальнейшее разрушение клапанов и шатуна первого цилиндра, с последующей деформацией блока цилиндров. При этом разрушенные частицы металла из первой камеры сгорания распространяются по остальным камерам сгорания.

Cost of services

	Inspection of automotive parts and units
	Name of types of objects of an assessment and estimated services	Service cost, rub.	Deadline, working days
	Установление причины выхода из строя ДВС	от 15 000	от 3
	Установление причины выхода из строя КПП	от 15 000	от 3
	Экспертиза деталей ТС на наличие дефектов эксплуатации	от 15 000	от 3
	Автотехническая экспертиза элементов топливной системы	от 15000	от 5
	Автотехническая экспертиза элементов ходовой части.	от 15 000	от 5